Indukzio-berotzeak Soldadura Automobilgintzako piezak

Deskribapena

Indukzio bidezko berokuntza bidezko soldadura automoziorako piezak indukzio bidezko berokuntza ekipoekin

Helburua Kamioiaren ardatzaren jostura 300 segundoz 15 ° F baino lehen berotzea 15 segundotan soldadura aplikazio baterako eta tenperatura mantentzea soldaduraren eremuan XNUMX segundoz potentzia amaitu ondoren
itzalita.
Material Steel kamioi ardatza; 350 ° eta 400 ° F tenperatura adierazten duten pintura; 350 °, 375 ° eta 400 ° F tenperatura "crayons" adieraziz.
Tenperatura 350 ° F
Frekuentzia 75 kHz
DW-HF-35kW hornidura, urruneko bero estazioa 1.2 μF-ko lau kondentsadorekin eta bereziki diseinatutako krepe indukzio bobina.
Prozesua Lanabes bat eraiki zen ardatza 400 ° biratzeko 15 segundotan eta indukzio bobina ardatzaren gainean jarri zen. Ardatzaren zirkunferentzia (bobinaren azpian) 350 ° eta 400 ° F tenperaturarekin margotu zen pintura adierazteko. Ardatza biratzen ari zen bitartean, RF potentzia 15 segundoz aplikatu zen. Guztiak
pintura urtu zen, ardatzaren tenperatura 400 ° F-tik gorakoa zela baieztatuz. RF indarra itzali egin zen eta tenperatura "pastelak" berehala jarri ziren ardatzaren kontra tenperatura kontrolatzeko. 400 ° F-ko gorria ez da urtu; 375 ° F-ko gorria 15 segundotan urtu zen; 350 ° F gorria 30 urtu zen
segundo.
Emaitzak Altzairuzko ardatza 400 segundotan 15 ° F-tik gora berotzen zen eta 350 ° F-tik gorako tenperaturak 30 segundoz mantentzen ziren energia itzali ondoren, soldadura aplikazioaren baldintzak betez.